MAXON電機官網 EC32/EC25/EC-max40行星減速馬達
MAXON電機智能型驅動裝置、機電驅動系統、有刷DC電機、無刷DC電機、齒輪箱(Gears)、傳感器、控制器(Controls)、電纜、軟件、制動器等。
同時我們還經營:在我們的身邊,傳動機械的使用非常普遍,不同的行業會有不同的應用。傳動機械的種類很多,其中減速機的使用廣,硬齒面減速機 是比較常見的減速機之一,很多人都喜歡使用它,那么它到底有哪些優勢呢?它的工作條件又是怎樣的呢?下面我們就一起來看一下:硬齒面減速機的工作條件1、對潤滑和冷卻要求較高一些。2、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。3、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。4、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發熱和溫度較高。5、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。6、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結構緊湊,大部分型號減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。
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齒輪減速機在使用前,使用過程中都會由于一些原因引起齒輪箱的噪音。齒輪減速機中箱體噪音產生原因及應采取的措施作一描述。裝配完以后以及使用前產生噪音的原因:1、齒輪箱本身由于裝配、齒輪精度及嚙合引起噪音。齒輪箱在裝配時,由于齒輪與軸的配合不理想、工人操作不仔細等因素導致齒輪的安裝誤差較大,從而在工作時產生噪音。2、齒輪是成批、以及使用專用機床和設備生產,制造精度不高也會引起齒輪箱噪音。齒輪箱在使用過程中產生噪音的原因:3、用戶在安裝時,電機電機和齒輪箱的電機不同心。4、安置齒輪箱的機架平臺與齒輪箱共振產生噪音。5、在沒有良好的潤滑的情況下,齒輪和軸承的磨損將會隨著時間的流逝而越發嚴重,從而齒輪與齒輪之間的嚙合間隙增大,嚙合精度降低,產生較大的噪聲。6、使用過較長時間后,軸承由于受較高的載荷,產生斷裂,或者齒輪的齒被打掉等原因而產生噪音。降低減速齒輪箱噪音的方法:1、提高齒輪的精度、選擇合適的齒輪參數;2、對裝配工人進行培訓,提高工人的裝配水平,減少齒輪的安裝誤差;3、調整電機電機和齒輪箱電機的同心度;4、加固機架平臺,減少共振;5、改善齒輪的潤滑情況,減少齒輪和軸承間的磨損以及齒輪與齒輪之間的嚙合間隙;
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為您介紹減速機傳動原理來源0621:0減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力,通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。減速器的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。為了便于合理選擇減速機,故將幾種常見減速機的類型、特點及應用一一列出,供選型時參考。1單級圓柱齒輪減速機單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用滑動軸承。2雙級圓柱齒輪減速機雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開式高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單,應用很廣。分流式一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小,兩對齒輪的螺旋線方向應相反。結構較復雜,常用于大功率、變載荷的場所。同軸式減速機的軸向尺寸較大,中間軸較長,剛度較差。當兩個大齒輪浸油深度相近時,高速級齒輪的承載能力不能充分發揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。3單級錐齒輪減速機單級錐齒輪減速機適用于減速比2~4。傳動比不宜過大,以減小錐齒輪的尺寸,利于加工。只有用于兩軸線垂直相交的傳動中。4圓錐、圓柱齒輪減速機圓錐、圓柱齒輪減速機適用于減速比為8~15。錐齒輪應布置在高速級,以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒,使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。5蝸桿減速機主要有圓柱蝸桿減速機,圓弧環面蝸桿減速機,錐蝸桿減速機和蝸桿—齒輪減速機,其中以圓柱蝸桿減速機很為常用。蝸桿減速機適用于減速比為10~80。結構緊湊,傳動比大,但傳動效率低,適用于小功率、間隙工作的場合。當蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時,蝸桿為下置式,潤滑冷卻條件較好;當V≥4~5m/s時,油的攪動損失較大,一般蝸桿為上置式。6行星齒輪減速機為結構原因,單級減速很小為3,很大一般不超過10,常見減速比為3/4/5/6/8/10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機,行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護等特點。因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。 做為一家專業的高級儀器儀表供應商,自身在瑞士漢諾威設有采購中心,針對進口備品特別是歐美產品有著獨到的理解和優勢,經過幾年的技術及人員累積,目前可以針對產品提供完善的備件,針對產品系列問題可以提供一條龍服務,大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流
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