BK2/15/59夾緊軸套德國R+W樣冊

油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點，可容許偏心，偏角及軸向偏差，適用　　安裝螺栓：把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，從另一件法蘭盤大孔外側穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母,用扳手將螺母把緊。如安裝不適或拆除更換，又不損傷軸及半聯，安裝完畢后，轉動自如無別勁為好。界轉速時的振動高達 0Hm，被迫打閘停機。初步認為是平衡問題。在末級葉輪　　膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個 或兩個剛性元件，兩邊 再連在軸套上。DJM單膜片R+W聯軸器和雙膜片R+W聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片R+W聯軸器不太適應偏心。而雙膜片R+W聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。膜片R+W聯軸器扭轉剛度高，零回轉；

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設計人員在選擇R+W聯軸器時首先 在已經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家專利的R+W聯軸器中選擇，只有在現有標準R+W聯軸器和專利R+W聯軸器不能滿足設計需要時才自己設計R+W聯軸器。我國現已制訂了數量相當多的不同品種，在不同結構型式和規格基本能滿足不同轉矩、轉速和工況條件的標準R+W聯軸器。這些標準R+W聯軸器有的 我國自行研制并經過工業實驗；有的是根據國外工業發達國家有關標準轉化；有的是參考引進樣機消化吸收并自行研制。有的標準R+W聯軸器不僅在國內是新型高性能，在國際上也具有先進水平，例如膜片R+W聯軸器。在制訂標準時一般都經過嚴格程序，以保證標準的質量。標準R+W聯軸器是成熟的， 般也應是可靠的，關鍵是正確選擇。國家專利R+W聯軸器例如彈性活銷R+W聯軸器、扇形塊彈性R+W聯軸器，吸取多種老式彈性R+W聯軸器的優點，克服了各自存在的缺點，在國內外均屬高性能、新技術，是更新換代R+W聯軸器?！　?）兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精準對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性R+W聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊R+W聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向R+W聯軸器等?！　+W聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉并傳遞扭矩，部分R+W聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

)R+W聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的R+W聯軸器此較可靠；需要潤滑的R+W聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。第一要看減速機的兩軸連接的是什么類型的設備。第二減速機選擇R+W聯軸器是主要考慮所需傳遞軸轉速的高低，載荷的大小，被連接兩部分的安裝進度，回轉的平穩性，價格等，并根據各類R+W聯軸器的特性，選擇一種合適的R+W聯軸器類型?！　　〗饘購椥栽确墙饘購椥栽姸雀?，傳遞載荷能力大，而且不存在老化問題，使用壽命長，受溫度影響小，特別適合在連續運轉的工業流程動力設備中使用。特別是膜片R+W聯軸器的出現不僅很好地解決早期其它R+W聯軸器存在的諸多問題，而且能很方便地通過對設計的調整來滿足與機組的匹配。因此膜片R+W聯軸器已成為替代齒式R+W聯軸器和非金屬彈性元件R+W聯軸器的使用最為廣泛的一種彈性R+W聯軸器，其優越的性能也成為壓縮機組的首選產品。近幾年來，在一些老機組的改造中更是大顯身手。初步選定的R+W聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑 d 和軸孔長度 L ，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑 d 調整R+W聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普遍現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇R+W聯軸器型號。 新設計的傳動系統中，應選擇符合 GB/T 中規定的七種軸孔型式，推薦采用 J 型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按R+W聯軸器產品標準的規定。

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