BKM200波紋管聯軸器德國R+W原廠

R+W聯軸器的許用轉速范圍是根據R+W聯軸器不同材料允許的線速度和最大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的R+W聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變R+W聯軸器的材料可提高R+W聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。用于 n> 000r/min 工況條件的R+W聯軸器，應考慮R+W聯軸器外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作動平衡。高速時不應選用非金屬彈性元件彈性R+W聯軸器，高速時形成彈性元件變形，宜選用高精度的撓性R+W聯軸器，目前國外用于高速的R+W聯軸器不外乎膜片R+W聯軸器和精度鼓形齒式R+W聯軸器。梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。R+W聯軸器工作時，梅花瓣受擠壓，只有半數梅花瓣承載工作。梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代號a），或鑄造型尼龍（硬度代號b），前者承載能力低于后者。半R+W聯軸器及法蘭連接材料為 鋼或ZG 0 00，在化工行業，為了防腐，常用本酚醛樹脂制作半R+W聯軸器了解R+W聯軸器（尤其是撓性R+W聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇R+W聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇R+W聯軸器的品種。 根據配套主機的需要選擇R+W聯軸器的結構型式，當R+W聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動芐褪降牧軸器；需要過載保護時；宜選擇安全R+W聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間或接中間套型。某臺汽輪發電機組甩負荷后再次開機時，勵磁機振動達到 Hm，較甩負荷前

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脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯結件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。 離心式壓縮機有徑向軸承和推力軸承。徑向軸承為滑動軸承，它的作用是支持轉子使之高速運轉，止推軸承則承受轉子上剩余軸向力，限制轉子的軸向竄動，保持轉子在氣缸中的軸向位置。（1）一體成型的金屬彈性體；

、萬向R+W聯軸器.機軸頸跳動為 mm。消缺后開機，振動明顯減小。內部構造

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