BK2/60/83夾緊軸套德國R+W樣冊
根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,被聯接兩部件的安裝精度等,??几黝怰+W聯軸器特性,選擇一種合用的R+W聯軸器類型。具體選擇時可考慮以下幾點: 1) 所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。列如,對大功率的重載傳動,可選用尺式R+W聯軸器;對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式R+W聯軸器等具有高彈性的R+W聯軸器。 ) R+W聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸,應選用平衡精度高的R+W聯軸器,列如膜片R+W聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊R+W聯軸器等。 ) 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后,難以保持兩軸嚴格精確對中,或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時,應選用撓性R+W聯軸器。列如當徑向位移較大時,可選滑塊R+W聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向R+W聯軸器等。 ) R+W聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件制成的不許潤滑的R+W聯軸器比較可靠;需要潤滑的R+W聯軸器,其性能易受潤滑完善程度的影響,且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的R+W聯軸器對溫度,腐蝕性介質及強光燈比較敏感,而且容易老化。 ) R+W聯軸器的制造、安裝、維護和成本。在滿足使用性能的前提下,應選用裝拆方便、 維護簡單、成本低的R+W聯軸器。列如剛性R+W聯軸器不但結構簡單,而且裝拆方便,可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件R+W聯軸器(列如彈性套柱銷R+W聯軸器、彈性柱銷R+W聯軸器、梅花形彈性R+W聯軸器等),由于具有良好的綜合性能,廣泛適用于一般的中、小功率傳動。也不會對軸產生傷害?! +W聯軸器所聯接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴格的對中。根據R+W聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力,即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及R+W聯軸器的用途等,R+W聯軸器可分為剛性R+W聯軸器,撓性R+W聯軸器和安全R+W聯軸器。R+W聯軸器的主要類型、特點及其在作用類別 在傳動系統中的作用 備注所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如,對大功率的重載傳動,可選用齒式R+W聯軸器;對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式R+W聯軸器等具有高彈性的R+W聯軸器。
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BK2/60/83夾緊軸套德國R+W樣冊
R+W聯軸器軸孔冷裝與熱裝需要的條件和技術參數 R+W聯軸器溫差裝配法就是用加熱的方法使R+W聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪R+W聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點,對于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤,也有的用烤爐來加熱,裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。 油浴加熱能達到的*高溫度取決于油的性質,一般在 00℃以下。采用其他方法加熱輪轂時,可以使R+W聯軸器的溫度高于 00℃,但從金相及熱處理的角度考慮,R+W聯軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結晶溫度為 0℃。如果加熱溫度超過 0℃,會引起鋼材內部組織上的變化,因此加熱溫度的上限必須小于為 0℃。為了保險,所定的加熱溫度上限應在為 00℃以下。至于R+W聯軸器實際所需的加熱溫度,可根據R+W聯軸器與軸配合的過盈值和R+W聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。 德國KTR力矩限制器分為:RUFLEX 力矩限制器,SYNTEX 力矩限制器,KTR-SI力矩限制器,梅花型R+W聯軸器
TA(Kg.m)= ×KW/N(rpm)= 1 ×HP/N(rpm)或 TA(N·m)= 0×KW/N(r/min)萬向R+W聯軸器所帶負荷有關。負荷改變后,傳遞扭矩改變,齒輪嚙合位置改變,齒套徑向位置為了便于安裝,建議將兩個半聯軸節放在1 0--1 0的保溫箱或油槽中進行預熱,使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯軸節端面,以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離:沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出 -- 點的讀數取平均值,及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和,兩者誤差控制在0—0. mm范圍之內。找正:用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動,當法蘭盤外圓小于 0mm時跳動值應不大于0.0 mm;當法蘭盤外圓大于 0mm時,跳動值應不大于0.0 。
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