BK6/500/132夾緊軸套德國R+W樣冊

機殼LMZ-I型分體式制動輪梅花形彈性R+W聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。兩個半聯軸節凸緣的外緣和外套的內緣制成半徑相同的半元形凹槽，組合成柱銷孔，以嵌入柱銷。主動軸半聯軸節通過柱銷，帶動外套，外套通過柱銷帶動從動軸半聯軸節轉動，以傳遞扭矩。傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式R+W聯軸器小，體積小，質量輕，可部分代替齒式R+W聯軸器?！　+W聯軸器有哪些類型

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結構緊湊合理.SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性.承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較,其所傳遞的扭矩更大,此對回轉直徑受限制的機械設備,③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的R+W聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

熱裝法：一般都采用熱裝的方法將包容件加熱到需要溫度的方法應按現場條件、被加熱件尺寸、數量和要求進行選擇。其加熱法是固體燃料加熱，熱浸加熱，氧-乙炔焰加熱、噴燈加熱、電加熱等。如條件許可，可在專用爐(如火焰加熱爐和鹽浴爐、電阻爐等各種電加熱爐)內加熱。當工地現場條件不允許時，可砌一簡易的爐子，并用木柴、焦炭等固體燃料，進行加熱。如條件許可，也可用煤氣、液體燃料進行噴燃。浸加熱通常只用于尺寸較小的聯軸節(內徑在100mm以下)，方法簡便，加熱均勻。氧-乙炔焰加熱法用于加熱小的機件或較大機件的局部時，方法簡便，但要求較熟練的技術，以防過熱而燒壞機件。固定R+W聯軸器：要求被聯接的兩軸中心線嚴格對中；凸緣R+W聯軸器結構形式R+W聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些R+W聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。R+W聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于R+W聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。 0世紀后期國內外R+W聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種R+W聯軸器中選用能滿足機器要求的R+W聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用R+W聯軸器有膜片R+W聯軸器 鼓形齒式R+W聯軸器，萬向R+W聯軸器，安全R+W聯軸器，彈性R+W聯軸器及蛇形彈簧R+W聯軸器。下圖簡要說明驅動機與從動機間的傳動系統圖，并明確所要求的R+W聯軸器品種。

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