BK4/15/47夾緊軸套R+W選型

傳動系統的載荷類別是選擇R+W聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性R+W聯軸器即彈性R+W聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短R+W聯軸器彈性元件使用壽命，R+W聯軸器只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉矩的 ~ 倍，即 [Tmax] ≥ ~ T n 。①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。了解R+W聯軸器（尤其是撓性R+W聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇R+W聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇R+W聯軸器的品種。 根據配套主機的需要選擇R+W聯軸器的結構型式，當R+W聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動芐褪降牧軸器；需要過載保護時；宜選擇安全R+W聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間或接中間套型。 GB/T 0 - 00 滾子鏈R+W聯軸器 00 -0 -01實施,代替GB/T 0 -1 重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質

BK4/15/47夾緊軸套R+W選型

A.結構特點：由半連軸器 （左、右套筒）和浮動盤 （十字滑塊）聯接在一起,兩軸一起轉動；浮動盤的凸榫可在半連軸器的凹槽中滑動；摩擦較大，要加以潤滑。根據性能分類主要有：剛性R+W聯軸器、大扭矩R+W聯軸器、微型R+W聯軸器、高精度R+W聯軸器、高彈性R+W聯軸器、精密型R+W聯軸器。意大利DINAL（DIN.AL.）R+W聯軸器、DINAL（DIN.AL.）撓性R+W聯軸器、DINAL（DIN.AL.）、DINAL（DIN.AL.）波紋管R+W聯軸器、DINAL（DIN.AL.）接頭、DINAL（DIN.AL.）卡環

波紋管R+W聯軸器擇具有彈性元件的撓性R+W聯軸器即彈性R+W聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩梅花R+W聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半R+W聯軸器的凸爪之間，以實現兩半R+W聯軸器的連接。通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。這種梅花彈性R+W聯軸器已標準化，GB/T 00 制定的五種結構形式：LM形（基本型）、LMD型（單法蘭型）、LMS型（雙法蘭型）、LMZI型（分體式制動輪型）和LNZII（整全式制動輪型）。每種形式均有1 個規格，它們適用的軸孔直徑d=1 1 0mm，軸孔長度L= 1 mm，公稱轉矩T= 000Nm，許用轉速[n]=1 001 00rmin。

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